«مهدی میرزایی» در خاطرات خود آورده است: بچه‌های تخریب که رسیدند، خوشحال شدم و سریع پیشنهاد کردم قبضه دوشکا را روی فرغونی که همراه داشتند بگذاریم تا ما هم بتوانیم با آنها سریع‌تر برویم، سه‌پایه و گهواره دوشکا که حدود ۴۵ کیلو وزن داشت را داخل فرغون گذاشتیم، یک نفر به بچه‌های تخریب کمک می‌کرد و من و خدمه دیگر نوبتی، قبضه دوشکا و ۲ خشاب را بر ‌داشتیم.

مهدی مزرجی گفت: وقتی بعثی‌ها به پیشنهاد انجمن‌های مهندسی اروپایی، هورالعظیم را به بنزین آلوده کردند، ما هم عملیات احداث بزرگراه سیدالشهدا (ع) را با خاک‌ریزی در باتلاق‌ها و اشباع آن‌ها آغاز کردیم تا راه ثانویه‌ای به طول حدود ۱۵ کیلومتر و عرض ۱۸ متر برای تردد تجهیزات سنگین و نفرات وجود داشته باشد.